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然而，遇到冰雹撞击，单纯依靠飞机机体结构自身变形或破坏来吸收撞击能量，未必是最优之策。俗话说，“堵不如疏”，就有学者提出了能量疏导的方式。如在飞机平尾前缘蒙皮下方布置一种三角结构，当平尾遭到撞击时，三角结构可以“切开”撞击物，将撞击动能分流导出，使其能量疏散，减轻飞机结构受到的能量冲击。

麦克：我在华尔街大概30年了，类似这样的回调经历过很多次。过去十年中有大概20个一周左右的市场回调跟现在差不多。很多都出现在07、08年的金融危机时段。2011年8月是由于美国债务问题、2015年由于货币问题，甚至今年的2、3月份也经历过这种市场回调，所以不是那么不常见的。

瑞银资管债券基金经理楼超对记者表示，基本每只券都是以机构的内部评级为主，充分利用机构环球信用研究体系结合分析员对本地企业的熟悉度。投资级别的信用债采取自上而下的行业研究，先进行一些行业的筛选，然后进行公司基本面判定。而非投资级别的一些信用债就更多以自下而上形式去精选个券，不会拘泥于行业。

第二个关键词：用心这一年，我对“用心”的理解是刻骨铭心的。一个人有没有用心，做事情的结果差别非常大。2017年初，让我最痛苦的事情就是年初我们流标了非常重要的组合。在沟通和材料制作过程中，我们犯了很多不该犯的错误。这说明，对待那次招标，我们没有足够用心！下半年，我们做了很多努力，获得了一些重量级的组合。这就是用心的结果。在准备材料的过程中，我被很多同事的用心感动。有些同志花了很长的时间，反复写材料，反复演练，写出的材料堪称经典，答辩的过程中体现了极强的专业性。在机构招标中，有时会出现书面材料或答辩内容准备不足的情况，其实有很多是非常常识性、基础性的东西。为什么没有准备充分？如果工作足够用心，积累出对市场的敏感度和判断，不会出现这种情况，但不用心就什么都没有！

第三个均衡，股票的预期回报率，必须要高于债券的预期回报率，还要高于现金利息回报率。这三点之间的关系如果出现了变化，就会有相关的风险溢价。在这里有两大政策工具：第一个就是货币政策，和利率相关的，比如有紧缩的货币政策，短期的利率上升，就会导致预期回报上升，使得整个现金流发生一定变化。在这之后还有财政政策，指的是政府决定通过税收和支出等等方面的变化造成一系列经济影响。

然而，一直是TPP协定“铁杆拥趸”的日本人，在上周听到特朗普想重回TPP的消息后，虽然表示了对美国的欢迎，但并不是十分激动。其中，日本的副首相麻生太郎就道出了其中的缘由：因为特朗普太没谱了，说不准明天他又变卦了。同时，还有日本的高官表示，特朗普去年让美国退出TPP协定以来，是我们日本一直在推进有兴趣加入TPP的其他10个国家的各项谈判工作，所以我们比较担心美国的回归会给目前的工作带来一些较大的变动……