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袁明的5位司机朋友已经改行了。“你随便问一个滴滴司机，他都会说现在不如以前了。现在比较辛苦，我昨天早上7点出来，晚上11点才回家，挣了617元，扣掉车辆磨损和油钱，大概是五百多块钱。”美团宣称大规模入局的消息，曾让袁明和他的司机朋友们很期待，他们也早早下载了APP注册了账号。

李彦宏有野心吗？在接受媒体采访之时，李彦宏曾直言不讳地回答：“我是一个很有野心的人，我从来都这样觉得！”责任编辑：张国帅9月27日，南方航空发布公告，宣布95亿元募资计划终告完成。本次南航以6.02元的价格，向包括中国南方航空集团在内的七位投资者发行15.78亿股。

袁明他们没有等来美团，却等到了滴滴顺风车两起安全事故，滴滴遇到创业以来最大挫折。“因为它们都是一个公司的，顺风车出问题，快车和专车也会受牵连。”袁明说。这个时候，易到也深陷资金危机。从今年7月开始易到多次被爆司机“提现难”。12月14日，多位易到司机向记者表示，易到已连续三周无法提现，易到系统显示，“因第三方提现产品尚未全部接入提现体系，本周提现时间将因此延迟。”

这或许是江泰眼中的下一个量级市场。近日，江泰保险经纪董事长沈开涛公开表态：“5年后，国内人寿保险将全面进入‘3.0’时代。人寿保险3.0时代有两大发展趋势，分别是普惠保险3.0和私人保险1.0。江泰公司作为私人保险的发明者，更是私人保险的实践者。目前，江泰公司创立了“5321”，即计划用5年的时间，全国的营业部达到1000家，每年新单保费6000亿，佣金3000亿。”

资料显示，国家联合资源的前身于1972年在香港成立，同年在香港联交所上市，其后经历过多次的易手、更名、主营业务变更。业绩却是连年亏损。目前，国家联合资源的唯一业务是汽车租赁，主体为2016年收购而来的天马通驰100%股权及天马通驰旅游49%股权（以下合称天马通驰）。

刘连舸简历：男，汉族，1961年5月生，吉林永吉人，研究生学历，经济学硕士，高级经济师。1982年—1985年，毕业于吉林财贸学院财政金融系（1982年获经济学学士学位），吉林财贸学院财政金融系助教。1987年，毕业于中国人民银行研究生部，获经济学硕士学位。