
这种可能性的存在,前提是运营方以长租模式聚集了大量的出租房源,实现了对房源的相对垄断,其根本推手则是资本。另一方面,长租公寓也有强烈的推动租金上涨的内在驱动力。理论上住房租赁属于重资产型行业,对资金的需求大。营运方在确定租金水平的时候,除了要考虑建安成本、人力成本、资金成本均外,对于以自持方式开展长租业务的开发商而言,还需要考虑所付出购地成本和长期持有的时间成本。而这些成本都将构成租金上涨的基本驱动力。长租公寓运营方何以有不惜血本、不顾亏损抢夺房源的胆气?除了后面有大量资本的追捧外,还因为它有明确的预期,即整个市场租金水平的提升。
之前公告显示,百威亚太本次拟发行12.62亿股,其中5%为香港公开发售,95%为国际发售;发行价区间为27-30港元,预计9月23日或前后确定发行价,无论如何不迟于9月25日。预计于9月30日开始上市及买卖。9月24日,百威亚太最新公告称,就全球发售而言,每股发售股份的发售价定为27港元(不包括1%经纪佣金、0.0027%证监会交易征费及0.005%联交所交易费)。公司已部分行使发售量调整权,将全球发售规模由初始发售的12.62亿股扩大至14.52亿股,以补足额外市场需求。
银隆新能源在声明中表示,经核查,该案件为公司与中信证券股份有限公司一起有关“财务顾问费”的仲裁争议。2018年,银隆新管理层上任后,收到中信证券的函件,才知道存在上述两份财务顾问协议。由于两份财务顾问协议的签署程序及内容都不合法合规,公司拒绝支付相关财务顾问费;2019年5月15日,中信证券依据两份财务顾问协议向北京仲裁委员会申请仲裁,向公司主张4000万财务顾问费及违约金,两项共计约6000万元。公司积极抗辩;2019年10月14日,仲裁庭作出裁决,判令公司支付第一次融资财务顾问协议项下财务顾问费及违约金和利息共计3666.8万元,仲裁庭并未支持第二次融资财务顾问协议项下的财务顾问费。至此,2019年11月14日,北京市第一中级人民法院将公司列为被执行人。
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3月刚成功登陆美国纳斯达克的点牛金融作为中国首家在海外上市的车贷平台,更是对汽车金融的未来充满抱负。点牛金融董事长曾而新曾说,未来点牛金融将在原有车贷基础上拓展汽车消费场景为主体的车贷金融服务,建立以汽车购买消费为场景的全产业链闭环服务,促进中国汽车消费和流通市场的大力发展。这是一块巨大的市场蛋糕,拥有巨大的发展空间,点牛现在进入正当其时。
当被问及对朝鲜的安全保证时,河野太郎表示目前尚未敲定。“他们可以得到写有美国不会攻击朝鲜、跨国三八线推 翻现政权的书面文件。”河野太郎说,“保证也可以在多边框架内提出,这个问题还有待讨论。”他说,目前尚未讨论减少美国在韩国驻军问题。“除非该地区的安全局势发生巨大变化,否则这是被排除在外的。”