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纽约大学研究院每年都会收集不同城市的住宿、酒店餐饮等费用来计算一座城市的出差成本。2018年非美国地区成本排名第一的是东京，住宿平均需要250.77美元，加上餐饮和汽车租赁费用，总共开销人均需要579.63美元。香港排名第10，上海则位居24位，其中住宿成本为158.73美元，餐饮成本为177.37美元，高于伦敦、巴黎，仅次于苏黎世。租车到比其他城市要便宜很多，总成本为354美元（2400元）。

外盘方面，上周五，美股三大股指集体收跌，道指收跌约300点，纳指跌2.1%。截止收盘，道琼斯工业指数收跌1.19%，下跌296.24点，报24688.31；标普500指数收跌46.88点，跌幅为1.73%，报2658.69；纳斯达克综合指数收跌151.13点，跌幅达2.07%，报7167.21。科技股领跌，苹果跌1.6%，亚马逊跌7.8%，谷歌A类股跌1.8%，特斯拉逆市大涨逾5%。

香港中华煤气与长江基建肯定要远低于这个增长速度；昆仑能源今年同比小幅亏损或持平；白云机场二期今年开始商业运营~净利增长也会低于前面四大燃气，但是更长远的时间看白云机场也会有较大的空间，毕竟设计是8000万~1亿人次的枢纽机场，天花板一年赚3~40亿人民币并不为过。北京控股的估值应该要跟香港中华煤气接近，两者的稳定性差不多，但北控的增速更快潜力更大，考虑到两者的体制不同，后者常年25~28PE，北京控给股予至少20PE是合适的。

值得注意的是，今年2月*ST高升第九届董事会通过相关审计议案，投票情况为6票赞成2票弃权，独立董事田迎春、赵亮投下弃权票，董事董红、许磊对于表决结果提出异议，认为计票回避事项有误。相关法律人士指出，审计事项在上市公司董事会决议合法通过，那就需要执行。

以华韩整形为例，2015年年报中其主要供应商前两位都为百度，合计采购金额达到3867.44万元，占年度推广费用的60%。近年来，随着垂直社交电商、新媒体平台等的崛起，医美机构对百度的青睐程度开始松动。2017年，华韩整形的供应商第一位虽仍为百度，但采购比例已经降到22.39%。

随着中国汽车市场爆发式的增长，以及一汽大众工厂带来的贸易往来，长春市政府在1998年提出建设国际机场的规划，2005年长春龙嘉国际机场投入使用。一年后，吉林省民航集团专门开辟了长春中转北京后飞法兰克福的始发国际航线。当时吉林民航集团开发部经理李录满对外表示，长春至法兰克福航线开通条件最为成熟，正是因为一汽-大众与德国在汽车零部件贸易等方面高管往来频繁。